第121章 野心（第1 / 2页）

轮流跟四人握了握手虽然知道我一旦展起来他们以后肯定会打压我但是只要给我一个展的契机而历史又没有大的变化的话我便谁都不怕了。

我现在唯一担心的就是历史会不会改变让很多历

名的赚钱机会从我眼前溜走那么我的所有一切设想空中楼阁。

打开门走了出去请来的客人已经开始三五个人围坐在一起聚餐了。

随着灵感不断闪现我脸上的笑意越地浓重以前我一直都没有注意到原来脑海里的资料居然还隐藏这这么巨大的财富和机会啊。

各位明年年初我会先收购莲花公司至于克莱斯勒公司我可以缓一步才收购希望我们能够好好合作大干一场说完我狠狠地挥了一下手以表现我的决心。

岩崎弥俊在那里苦笑了一下可能是对我毫无根据的信心感到有些莫名其妙。要知道所有这些公司的经营状况都是保密的所以即便是强如他们也无法提前探知真相。不过他还是点了点头。想来在他看来如果将来克莱斯勒真的被我拿下了其实也算不错最起码我是个外行人并不能真正带给他威胁。而且在大家的共同努力下日本的汽车业肯定能够顺利地打开英国的汽车市场。

而一但打开了英国市场那欧洲市场对他们来说便是一个不设防的汽车销售地赚到的钱绝对比投资的钱要多很多。再说了克莱斯勒又不是日本的产业管他主人是谁呢换个听话的不是更好吗

显然他把我当作了傀儡但到底谁玩谁结果还不知道呢

那我再想想。想了一会后还是觉得拿下克莱斯i的。不过事情的切入点在哪儿呢

等等我想到了岩崎弥俊先生好像三菱集团跟克莱斯勒公司之间有合作是不是突然我脑子里灵光一闪真个人差点跳了起来。

刚才在大脑里查找了一下关于克莱斯勒的具体信息我才惊讶地现原来在7o年三菱重工便是和克莱斯勒合作创建了三菱限公司。这么说来岩崎弥俊对克莱斯勒应该拥有一定的言权才对。

是的。我们三菱集团的三菱汽车便是跟克莱斯勒合作下的产物现在我手里还握有克莱斯勒公司3.54的股份。岩崎弥俊瞟了我一眼道。他的脸上挂着嘲弄的笑容仿佛为我的大惊小怪而感到好笑。

我明白了岩崎弥俊先生。我已经决定了我们就把目标锁定在克莱斯勒公司上。虽然说这家公司现在很强但并不是无懈可击。麻烦你利用克莱斯勒公司董事的身份帮我问一下我如果收购克莱斯勒要多少钱如果价格合适的话将来我的主要收购目标就放到它身上了。

于是大家一起经过初步商量很快便决定好了合作的条件。不过具体事务还是要商量一段时间的毕竟很多细节我们都没有时间和精力去管的集团都有这方面的专业人士负责。

好了既然大家都决定合作了我在这里先感谢各位前辈的支持了。预祝我们以后合作愉快。

我心中得意的笑着。

是啊合作愉快等我实力积累够了我们再重新来谈谈市场占有份额的问题吧。到时候别说是欧洲市场便是美国和日本本土市场我都要想方设法地挤占日本车的生存空间不知道到那个时候岩崎弥俊他们会不会后悔今天引狼入室。

合作愉快伯爵先生。

斩钉截铁的语气让四人顿时相对无言。这笔交易涉及的金额起码五十亿美金以上他们不明白我哪儿来的这股自信。在他们看来现在的我能拿出一亿美元就算不错了至于五十亿美元那应该是很遥远的事情吧。

我心里也是有自己的打算的。要知道克莱斯勒旗下拥有克莱斯勒道奇顺风还有jeep包括牧马人和切诺基等众多知名牌子一个个在汽车业界都算得上是响当当的。如果真的拿下来那么我便有能力整合汽车行业再加上我已经内定的捷豹劳斯莱斯兰博基尼和马自达似乎很快我便也能组成一个纵横高中抵挡的汽车王国了。

而且据我所知保时捷公司在8o年代中期也就是明年保时捷有史以来最严重的经营危机只要我插手的时机正确应该也能拿到一部分股权的。

此外还有莲花汽车公司。创始人科林.查普曼于82年去世从此莲花公司便徘徊不前经济效益一直不稳定。最终由于业绩不好莲花汽车公司被多次转手先于86年被美国通用公司收购后又布加提集团莲花车队也因此退出了f1汽车大赛。

不过现在既然我出现了那么莲花的命运便绝对要改变了。看来今年我就要想办法先收购莲花。根据我的推测收购价格肯定不会高而且一但收购了莲花公司我便可以插足进入f1赛车的世界。