科技：打破垄断全球的霸权 第九百零二章 下一代战斗机的技术（第1 / 2页）

贺知否打断了某位年轻工程师的提问。

虽然他有一颗赤子之心，但在社会上的经历早已让他看明白了某些特殊规则，哪有这么怼着人家创始人问问题的？

如果这是在采访或者学术交流会议上，又或者是在有关部门牵头的重要会议上，这么提问是没问题的，但现在大家只是在机舱里随便聊聊的情况下，问这些核心重要机密，简直就是没有有眼力见办事！

面对这种愣头青，顾青也依然没有生气。

他摆摆手，对这这位年轻人和其他人说道：“能够出现在这架飞机上的人，从某种角度来说都是一路人，所以你这个问题，我可以回答一下。

对于顾青这个“局外人”为什么会知道鲲鹏运输机正在升级的方向和方案这么了解的事情，除了部分不知道内情的小年轻觉得惊奇外，包括贺知否在内的部分人并不诧异。

因为他在鲲鹏运输机这个机密项目中，有看到部分九州科技的技术产品的加入，甚至某些核心设备的标记上就直接有九州科技的标识，这代表自己面前这个挑刺的“老板”，并非是什么都不懂的局外人，也不是那种有些才华就知道大放厥词的“天才”。

在一一记录了对方所提到的这三个他们内部早就知道的缺陷后，贺知否继续问道：“请问您对未来航空领域武器或者说未来飞行器的方向，有什么看法？”

顾青也没想到对方这么会打蛇随上棍，在听到这个问题后，短暂的停顿了几秒，才回答道：“说起来，我们公司内部正在做相关的项目研究，从广义上来说，未来不论是民用飞行器还是战斗飞行器，势必会往更高、更快、更强这三个正常角度发展。

但是我认为这些都要建立包括芯片在内，足够智能和稳定的整套飞行系统、零死角坐标与地图反馈、发动机材料相当优异这三个基础点。

当然，这只是我这个圈外人的一些小看法，并不代表我们公司的那些工程师和科学家们的看法。毕竟对于这些核心保密项目，我也所知甚少。”

当技术力强大的时候，造型就不再是设计的重点，火力和防御以及运输能力将成为三个最重要的指标。

听说业内也有一个先进战斗机的4S标准，隐形、超音速巡航、超机动能力、超视距空战能力。而这些标准，都需要发动机和材料学以及雷达定位系统这些项目的技术提升。”

对于这种没有任何干货的回答，贺知否没有满意，他身旁的其他工程师、科学家们也不满意。

“您是否可以更深入具体的说一说关于新一代战斗机和未来下一代战斗机的愿景？或者说是其中有哪些技术路线值得”

“很抱歉，顾总。这位师弟才刚刚走出校门，所以不太懂事，还请包涵。”